• 莫让顺风车成为变相网约车

     由于顺风车具有环保节能、价格实惠等优势,近年来,诸多平台公司布局入场。然而,顺风车自诞生之日起就因存在违规营运、安全风险等问题而广为诟病。此次对相关顺风车平台公司的约谈再次显示,作为共享经济的代表,顺风车市场健康发展的方向必须是“真顺路”和“非盈利”。

    2021-02-08 法治日报——法制网 39

  • 变相从事网约车?嘀嗒哈啰被提醒式约谈后回应

    作为交通出行新业态,顺风车的发展并非一帆风顺,平台出现打擦边球现象也屡见不鲜。前述业内人士表示,“这次只是提醒式约谈,说明相关平台只是存在风险隐患,还没达到违规的程度,对于平台来说也有警示作用,合规运营才是根本。行业健康发展离不开相关部门、行业、用户的共同监督。”

    2020-12-09 网络整理 17

  • 网约车、网络货运等平台须取得线上服务能力认定结果:ICP许可证

    交通运输部官方微信公众号对网友“顺风车算不算网约车”的疑问进行回复:合法的私人小客车合乘与网约车经营性客运服务有很大区别,不需要办理网约车相关许可,但应当符合一定要求引爆网络。接下来,跟信服嘉一起来看看网约车、网络货运等网络平台需要哪些互联网资质吧?

    2020-12-01 互联网资质那些事儿 112

  • “看得见的手”:浅谈我国网约车监管

    根据交通部昨天(10月22日)最新发布的消息,到目前为止,在我国已经有190多家网约车平台公司获得了经营许可,各地共发放网约车驾驶员证250多万张,车辆运输证约104万张,网约车的日订单量大约2100多万单。网约车,全称是网络预约出租汽车经营服务的简称,网约车是以互联网为依托建设的服务平台,接入符合条件的车辆和驾驶员,通过整合供需信息,提供预约出租汽车服务。

    2020-10-23 人民出行 33

上一页12下一页 转至第